Из Триполитании вывозится ячмень (в урожайные годы), альфа, губки, консервированная рыба, оливковое масло; из Киренаики — ячмень, живой скот, кожевенное сырье, шерсть, губки. Почти единственная экспортная статья Феццана — финики.
Экспорт направляется в Англию, на Мальту, в Италию, Грецию и Египет. Англия главный покупатель ливийского ячменя, шерсти и альфы, Италия — оливкового масла, Греция, Египет и Мальта — скота, кожевенного сырья и рыбы; в Грецию и на принадлежащие ей Додеканезские острова поступают из Ливии губки для обработки и реэкспорта.
Доходы государства, состоящие в основном из налоговых и таможенных поступлений, далеко не компенсируют расходов. Дефицит покрывается иностранными субсидиями и займами. Составление бюджета и контроль над расходами бюджетных средств осуществляется с помощью английских советников.
В денежном обращении страны — ливийский фунт, равный английскому фунту стерлингов. Ливийская валюта выпускается в Англии. Страна входит в стерлинговый блок, что ведет к усилению ее финансовой зависимости от Англии. Этому же способствует деятельность английских банков и страховых компаний, действующих в Ливии. Национального банка в стране нет.
Читать далее

Все перевозки внешнеторговых грузов и значительную часть каботажных производят иностранные пароходные компании, главным образом английские и итальянские. Последние поддерживают пассажирское и грузовое сообщение между Бенгази и Триполи и итальянскими портами. В 1952 г. установлено регулярное сообщение между Ливией и некоторыми несредиземноморскими странами. В частности, в Триполи стали заходить западногерманские пароходы, совершающие рейсы из Бремена в Средиземное море; британские пароходные компании установили ежемесячные рейсы между Лондоном и Гуллем, с одной стороны, и ливийскими портами — с другой. Заходят в ливийские порты и норвежские пароходы.
В Ливии только два глубоководных порта: Триполи и Тобрук. Но Тобрук отдален от торговых центров страны; к тому же он не является выходом для какого-либо важного в экономическом отношении района Ливии. Основной экспортно-импортный порт — Триполи, на который падает почти 50% судооборота страны. Меньшее значение имеет для внешней торговли Бенгази.
Внешняя торговля Ливии отражает экономическую отсталость страны. Ливия ввозит почти все предметы широкого потребления и продукты питания (пшеницу, чай, сахар и т. д.). Импортируются также горючее, сырье и транспортные средства. Экспорт небольшой и состоит из продуктов скотоводства, земледелия и морских промыслов. Он покрывает менее половины импорта. Постоянная дефицитность торгового баланса ведет ко все увеличивающейся финансово-экономической зависимости Ливии от крупных капиталистических государств.
***
В Венгрии можно арендовать авто - car rental in Hungary. И спокойно путешествовать.

Не раз выдвигались проекты построить трансафриканскую железнодорожную магистраль. Так группа итальянских инженеров незадолго до второй мировой войны предложила построить железную дорогу от Триполи до озера Чад (во Французской Экваториальной Африке), а оттуда к Гвинейскому заливу. Однако этот, как и все другие аналогичные проекты, пока не осуществляется.
Своего воздушного флота Ливия не имеет. Авиационное сообщение между наиболее крупными населенными пунктами осуществляется иностранными компаниями. Регулярное воздушное сообщение имеется между Триполи и Бенгази и между Триполи и Себхой. Основные аэродромы расположены в Идрис-эль-Авваль (близ Триполи), в Бенина (близ Бенгази), в Эль-Адем (близ Тобрука) и в Себха (в Феццане). Территорию Ливии широко используют для транзитных воздушных сообщений британские, французская, итальянская, египетская и другие авиационные компании.
Крупные капиталистические государства обладают на территории Ливии воздушными базами: США — в Меллахе, Англия — близ Тобрука, Франция — в Себхе. Строится американский аэродром также в Дерне.
***
Интересный блог на котором есть что почитать. А это просто шедевр, а не блог. Читаем и френдим..

Пути сообщения в Ливии не развиты. Имеются три железнодорожные линии в Киренаике: от Тобрука до ливийско-египетской границы (далее в Египет), от Бенгази до Соллука и от Бенгази до Барки, и три небольшие линии в Триполитании: от Триполи до Зуары, до Эль-Азизии и до Таджура. Общая протяженность ливийских железных дорог более 400 км.
Крупнейшая автомагистраль Ливии построена итальянцами вдоль побережья Средиземного моря. Эта дорога ведет от границы Ливии с Тунисом до ее границы с Египтом (от Писиды до Бардии) и имеет протяженность более 1600 км. Дорога проходит через все главные населенные пункты побережья. От основной магистрали до ряда важнейших населенных пунктов в Джебеле отходят асфальтированные шоссе. Длина всех дорог, предназначенных для автомобильного сообщения, 3 830 км. Большая же часть дорог Ливии — узкие тропы, пролегающие вдоль старых караванных путей. Автомобили с товарами из Триполи или Мисураты доходят по одной из таких дорог до Мурзука, но с большими трудностями. Сообщение нерегулярное; южнее Джебель-эс-Сода специальная группа рабочих помогает машинам перебраться через труднопроходимые дюны. Основным транспортным средством в пустыне остается верблюд. Как и встарь, караваны верблюдов движутся неспеша по старым караванным путям, которых больше всего в Феццане и в Ливийской пустыне.
***
Правильный шиномонтаж - шиномонтаж без грязи и суеты. Качественный шиномонтаж можно сделать на Юго-Западе Москвы, а главное быстро, не дорого. Все цены на услуги приведены на сайте.

Несколько предприятий в Триполи и Бенгази заняты переработкой рыбы, которую ловят у берегов Триполитании и Киренаики. В течение года вылавливают до 1000 т тунца и от 300 до 1000 т сардин — значительно меньше, чем до войны. Рыбный промысел монополизирован итальянскими и греческими фирмами. Во время рыболовного сезона (с мая до июля) шесть принадлежащих итальянцам консервных фабрик перерабатывают тунца, который вывозится затем в Италию. Сардины (сезон их лова длится пять месяцев) засаливают и консервируют в оливковом масле, а затем экспортируют в Египет.
Широко распространена у берегов Ливии ловля губок, монополизированная греческими фирмами. 100 т дает в год Киренаика и 25 т Триполитания. Основная массаI губок добывается водолазами с глубины 15—70 м. До сих пор практикуется еще ловля губок ныряльщиками. Вся продукция отправляется в Грецию.
Рабочий класс Ливии немногочислен. Помимо рабочих, занятых в промышленных предприятиях и в портах, здесь имеются батраки, работающие на итальянских земельных «концессиях». Среди лиц наемного труда немало сезонников, уходящих обратно в деревню на период полевых работ.
***
Высококлассная тонировка стекл автомобиля в Москве. Приятные цены, качественные материалы и профессиональный подход - дают правильный результат.
***

Сравнительно развита кожевенная промышленность, применяющая импортные дубители. Кроме двух предприятий современного типа имеется множество полукустарных. Характерно, что кожевенное сырье вывозится, а готовая кожа ввозится (из Англии и Египта). Основную массу обуви дают ремесленники.
Имеются также бумажная фабрика (с продукцией 400 т бумаги в год) и свечная фабрика.
Текстильное производство представлено многочисленными мелкими мастерскими. Несколько современных фабрик имеется в Мисурате и Триполи. Множество кустарей работает на дому. Из шерсти, хлопка, искусственного шелка или из смеси этих материалов кустари изготовляют национальную верхнюю одежду — баракан. Баракан имеет вид тоги, которую носят как мужчины, так и женщины. Важным, широко развитым промыслом является производство ковров. Крупный центр производства — Мисурата. Ковры сбываются исключительно внутри страны. Широкое применение находят в Ливии кустарные цыновки из тростника, составляющие основную «обстановку» жилищ. Распространено изготовление украшений, инкрустированных золотом и серебром.
Ремесло и домашнее производство представлены не только в городах, но и в сельских местностях, а также среди кочевых племен.
***
Подкосные прогонные стропильные системы и прочее.

Недра Ливии слабо обследованы, поэтому трудно судить о минеральных богатствах страны. Предполагают, что в Джебель-эль-Ахдаре залегает железная руда, в районе Писиды — фосфаты, в Джефаре и особенно в Феццане — нефть.
Разведки на нефть производятся с конца 1953 г. американскими компаниями в Джефаре. Полагают, что сюда заходят нефтяные пласты из соседнего Туниса. Геологические изыскания ведутся также специалистами миссии технической помощи ООН в Джебель-Гариане.
Из полезных ископаемых в Ливии известны сода в Феццане, карналлит и низкосортная сера в Киренаике, калийные соли и гематит (железная руда.) в Триполитании. Соду добывали ранее в озерах Феццана и вывозили около 100 т в год. Карналлит в Мараде добывался до войны итальянской фирмой, но в 1940 г. разработки были прекращены. Серу добывали в XIX в. и вывозили; затем месторождения были заброшены. Калийные соли и гематит не разрабатывались. В древности на крайнем востоке Ливии добывали превосходную каменную соль. Теперь она не добывается; самосадочную соль выпаривают из морской воды в лагунах близ Бенгази, Мисураты и Триполи (около 30 тыс. т в год). Добывается также алебастр близ Эль-Азизии в Триполитании. Среди предприятий обрабатывающей промышленности преобладают мелкие фабрики легкой и пищевой промышленности; сосредоточены они главным образом в Триполи. Иностранные монополии тормозили создание в Ливии национальных промышленных предприятий, и те предприятия, которые возникли и существуют, принадлежат иностранцам, главным образом итальянцам. Часть итальянских фабрик закрылась в годы второй мировой войны.
Продукция промышленных предприятий ничтожна, и рынок снабжается в основном изделиями ремесла и домашнего производства, а также импортными товарами.Читать далее

В 1950 г. в Ливии насчитывалось 773 тыс. овец, 688 тыс. коз, 83 тыс. верблюдов, 48 тыс. ослов, мулов и лошадей, 63 тыс. голов крупного рогатого скота. Больше других провинций богата скотом Киренаика: там на 300 тыс. человек приходится 609 тыс. голов овец и коз, в то время как в Триполитании на 772 тыс. жителей приходится 841 тыс. овец и коз. Скот, как и земля, сосредоточен в руках племенных вождей и феодалов. Ввиду скудости пастбищ скот всюду малорослый. Около 150 тыс. овец в живом виде ежегодно вывозится в Грецию и Египет. Шерсть частично экспортируется, но большая часть ее идет на изготовление в самой Ливии ковров и тканей. Козье молоко — существенный продукт питания населения во внутренних районах страны. Козье мясо чаще, чем овечье, идет в пищу, а козьи шкуры широко используются для устройства шатров — обычного жилища кочевников и полукочевников.
Верблюд — незаменимое в Ливии животное. Одногорбые верблюды, дромедары,— основное вьючное животное и основная тягловая сила при переложном земледелии. Верблюд легче других животных переносит голод и жажду, может длительное время обходиться без воды. Это очень важно, так как колодцы в Ливии часто отстоят на большие расстояния друг от друга. Верблюд может питаться одними колючими растениями, охотно поедает жесткую траву альфу, которую не ест никакое другое животное.Читать далее

Технических культур мало. Они представлены табаком, земляным орехом (арахисом), клещевиной, хной. Табак возделывается в небольших количествах в итальянских поселениях в Триполитании. Весь урожай (в количестве 800—900 т в год) скупается правительственной табачной монополией. Земляной орех (около 2 000 т в год) экспортируется в Италию и на Мальту. Клещевина хорошо растет на побережье Триполитании и в полупустынных районах без искусственного орошения. Под этой культурой занято 2 000 га. Некоторое экспортное значение имеет хна, возделываемая в Феццане и оазисах Куфры.
Овощеводство слабо распространено, хотя по климатическим условиям овощи могут расти круглый год и поспевают на 20—30 дней раньше, чем в других странах Средиземноморья. Но они не могут расти без обильного орошения, и это лимитирует расширение их производства. Больше всего из овощей производится помидоров (5 800 т в год), меньше лука, тыквы.
В экономике Ливии имеет немалое значение сбор дикорастущей травы альфы (эспарто). Альфа вывозится за границу, где применяется для изготовления высших сортов бумаги. В самой Ливии из альфы плетут туфли, корзины и другие предметы домашнего обихода. Траву собирают зимой в триполитанском Джебеле и в Джефаре. Сбор травы увеличивается в годы засухи, когда он становится главным источником существования для населения. Экспорт находится в руках монопольного общества, в котором государство участвует в размере 52% капитала. Вывозится ежегодно от 18 до 30 тыс. т альфы; в 1950 г. было выручено от экспорта 200 тыс. фунтов стерлингов.
Скотоводство — основное занятие для большого числа жителей, особенно в Киренаике. В стаде преобладают овцы и козы; большую роль играет верблюдоводство, меньшее значение имеет разведение ослов, лошадей и крупного рогатого скота. После зимних дождей скот пасут в степи и полупустыне, а в сухое время года кочевое население вместе со скотом концентрируется вокруг водоемов и колодцев.Читать далее

В Феццане население оазисов, не будучи уверено, что сможет прокормиться одними финиками, держит и скот. С другой стороны, кочевники, чтобы застраховать себя от возможной гибели животных во время засух, владеют в оазисах пальмами и периодически приходят туда для сбора урожая.
С древних времен в Ливии известно оливковое дерево. Если в прошлом оно было широко распространено в Ливийской пустыне, то в наше время оливковое дерево произрастает главным образом на севере страны. В Ливии насчитывается около 3,4 млн. оливковых деревьев, из них 2,5 млн. принадлежат итальянским колонистам. Продукция оливкового масла — 6 000 т в год, масло частично экспортируется.
Как дополнительная культура, на оливковых плантациях выращивается миндальное дерево. Оно, так же как и оливки, не требует орошения (поливаются лишь молодые насаждения). Миндальные деревья начинают плодоносить через 5—6 лет после посадки. Нынешняя их продукция — 1 600 т миндаля в год, но по достижении полной зрелости деревья смогут давать около 5 000 т плодов в год. Всего в стране насчитывается примерно 1,8 млн. миндальных деревьев.
В Ливии также культивируют инжир (580 тыс. деревьев), персики, абрикосы, цитрусовые (450 тыс. деревьев). Продукция цитрусовых — 5 000 т в год.
Итальянцами было введено в Киренаике и Триполита-нии виноградарство. Вино потреблялось самими колонистами. После эвакуации итальянцев из Киренаики виноградарство там пришло в упадок. В Триполитании насчитывается 20 млн. виноградных лоз, и продукция вина составляет 25—30 тыс. гектолитров в год.
***
Туристическая компания поможет получить визу - например получение визы шенген будет быстрым. А также другие услуги по выезду за рубеж.

Можно легко заказать авиабилеты через интернет и не тратить на это много времени.
***
Финики едят в сыром, сушеном и вареном виде (они содержат около 20% сахара и очень питательны). Зелеными финиками и финиковыми косточками кормят верблюдов. Растолченные и поджаренные косточки заменяют бедному люду дорогостоящее импортное кофе. Из ствола растущего дерева извлекают жидкий молокоподобный сок, легко подвергающийся брожению — лагби, как его называет арабское население. Лагби имеет приторно-сладкий вкус и заменяет виноградное вино, которого правоверные мусульмане не пьют. Из листьев, волокон и тонких стеблей пальмы делают цыновки, веревки, корзины, шляпы, легкую обувь; листьями кроют хижины, огораживают поля; из стволов строят хижины, сооружают колодцы, делают мебель, посуду; черешки листьев идут на топливо.
Населению Феццана финики служат также предметом торговли. Осенью, когда плоды снимают с дерева, в оазисы приходят из пустыни кочевники и обменивают на финики свою продукцию.
Для вызревания плодов пальме требуется очень высокая температура и достаточное количество воды. Арабская пословица гласит: «Финиковая пальма должна иметь моги в воде и голову в огне». Климат Ливии как нельзя лучше подходит для этого.Читать далее

В оазисах Феццана поливом занимаются джеббады — черпальщики. Черпальщики наиболее обездоленные люди. С раннего утра до позднего вечера они черпают воду, поднимая ее на 10—15 м, а также ухаживают за посевами и убирают урожай. За все это они могут в лучшем случае получить четверть урожая, которого им хватает на несколько месяцев в году. Поэтому джеббад — вечный должник, находящийся в кабальной зависимости от владельца земли и воды. Фактически джеббады в Феццане находятся на положении крепостных.
***
Наиболее важные культуры в Ливии — зерновые, особенно ячмень. Ячмень, как правило, богарная культура, лучше всего приспособленная к условиям засушливого климата, т. к. созревает до того, как наступает летняя жара. Ячмень — основная пища арабов. Из ячменной муки приготовляют обычно густую массу (базина), чуть приправленную оливковым маслом. Европейское население Ливии употребляет в пищу пшеницу. Эта культура воз-делывается в прибрежной полосе Триполитании при частичном орошении, но растет, так же как ячмень, в Дже-беле и на плато в Киренаике. В Феццане требуется искусственное орошение не только для пшеницы, но и для ячменя и возделываемого там сорго.Читать далее

С эвакуацией итальянцев из Киренаики их земли были заброшены, но в Триполитании до сего времени сохранились итальянские колонистские хозяйства, занимающие больше половины лучших земель. Эти хозяйства двух типов: одни — так называемые «концессии» на землях, в свое время дарованных предпринимателям итальянским правительством, а также предоставленных им в пользование сроком на 25 лет (участками по 25—30 га). Общая площадь всех этих земель 127 тыс. га. Как и раньше, концессии эксплуатируют дешевый труд арабов. Технически они сравнительно хорошо оснащены и широко практикуют искусственное орошение. Второй тип итальянских колоний— это поселения, субсидировавшиеся ранее итальянскими правительственными агентствами. Они занимают 97 тыс. га земли. Итальянские поселения продолжают получать субсидию и сейчас, но уже от ливийского правительства. К тому же поселения освобождены от налогов. В основных земледельческих районах — в Джебеле и в оазисах побережья — у итальянских колонистов и теперь больше земли, чем у местного арабского населения. Предоставление ряда льгот итальянским колонистам в Ливии вызвано относительно большим удельным весом их хозяйств в производстве товарных продовольственных продуктов.
Итальянцы, особенно владеющие «концессиями», ведут свое хозяйство по-капиталистически. Капиталистические хозяйства имеются теперь и у некоторых крупных землевладельцев-арабов.Читать далее

Ливия — аграрная, отсталая страна. В сельском хозяйстве занята подавляющая часть населения — свыше 80%. Поскольку в условиях частых засух одно лишь земледелие или одно лишь скотоводство не обеспечивает минимальных потребностей населения, значительная часть его сочетает земледелие со скотоводством.
Земледелие служит основным занятием населения триполитанского Джебеля и оазисов, расположенных между Мисуратой и Зуарой. Земледелием занимаются также в отдельных районах северной части Киренаики и в оазисах пустынь.
В Ливии имеется около 14 млн. га земель, пригодных для хозяйственного использования (8% всей территории страны), из них— 11 млн. га пригодны только под пастбища; несколько более 2,5 млн. га для земледелия, главным образом переложного. Под постоянное земледелие пригодно (из этих 2,5 млн. га) не более 550 тыс. га, но используются для этой цели только от Уз до '/2 этой площади; в том числе 3,4 тыс. га орошаемой земли занято фруктовыми садами и 144 тыс. га неорошаемыми пальмовыми рощами. Леса и кустарники занимают 113 тыс. га, из них ПО тыс. га в Киренаике.Читать далее

Скоро уже пройдет осень, а за ней зима и новый год. И снова будут востребованы новогодние рецепты вкусной и неповторимой еды.
***
После второй мировой войны в Ливию внедряются иностранные капиталистические монополии: американские и английские в Триполитании и Киренаике, французские в Феццане. В Ливии издан закон, по которому предоставляются особые льготы иностранным фирмам, занимающимся поисками нефти.
В своей деятельности в Ливии иностранные монополии опираются на местных феодалов, племенную аристократию и крупных купцов, связанных с иностранным капиталом.
Отсталые производственные отношения и влияние иностранных капиталистических монополий тормозят развитие производительных сил страны, обусловливают узость внутреннего рынка и потому вызывают недовольство Читать далее

В средние века Ливия вела оживленную внешнюю торговлю, в стране были развиты сельское хозяйство и ремесла.
Длительное господство колонизаторов в Ливии способствовало консервированию отсталых общественных отношений и оказало пагубное влияние на экономическое развитие Ливии. Были и другие причины крайне замедленных темпов развития производительных сил страны, в частности невозможность для экономически отсталой Ливии бороться с наступлением пустыни, а также потеря страной транзитного значения. Открытие морского пути к берегам Гвинейского залива привело к отклонению от Ливии торговых путей и, следовательно, к потере страной доходов от транзитной торговли.
За время итальянского господства резко упала численность населения Ливии. Крестьян сгоняли с земли, которую раздавали итальянским колонистам, а бывших владельцев превращали в бесправных батраков. Экономика страны все более приходила в упадок.
'После второй мировой войны во время пребывания в стране англо-французских вооруженных сил экономика Ливии также не выходила из состояния застоя.Читать далее

Кочевники живут в шатрах, покрытых козьими шкурами или, реже, материей, сотканной из верблюжьей шерсти. Там, где произрастает финиковая пальма, шалаши делают из ее стволов, веток и листьев. В местах постоянных поселений, особенно в оазисах Феццана, шалаши располагаются под сенью пальм, рядом с глиняными хижинами кубической формы.
Наиболее значительные поселения Феццана расположены в оазисах Себха, Брак и Мурзук. С е б х а (2 000 жителей) и Брак (1000 жителей) являются узлами караванных дорог. Город Мурзук (около 10 тыс. жителей) в прошлом крупный рынок рабов, в настоящее время центр торговли сельскохозяйственными продуктами, главным образом финиками, и изделиями ремесла: тканями, коврами, корзинами, плетеной обувью. Город связан автомобильным сообщением с Триполи и караванными путями с оазисами Сахары. К юго-западу от Мурзука в оазисе расположен населенный пункт Г а т (8 000 жителей). Близ Гата в небольшом количестве добывается сода.
В Ливийской пустыне выделяется группа оазисов К у ф р а — как бы архипелаг зеленеющих островов, затерянных среди сыпучих песков и каменистых пространств. До конца XIX в. Куфра не была известна европейцам, а итальянцами была взята только в 1931 г. Все население оазисов — около 4 000 человек, самое крупное поселение — Эль-Джоф. Как и Мурзук в Феццане, Эль-Джоф в Ливийской пустыне — торговый центр, транзитный пункт и узел дорог.Читать далее

На морском побережье Киренаики сохранились многочисленные развалины древних городов. В этих развалинах, как и в других памятниках древности, запечатлен труд народных масс страны. Здесь была прославленная греческая колония К и р е н а, основанная в VII в. до н. э. Кирена являлась крупным культурным центром древнего мира. Она дала миру знаменитых людей: философа Аристиппа, поэта Каллимаха, математика, астронома и географа Эра-тосфена. Вершины своей славы Кирена достигла в V в. до н. э. От той эпохи сохранились остатки храмов, театров, стадиона, акрополя, колоннад. Тысячи зияющих отверстий погребальных пещер, вырытых в известковой скале, говорят о существовавшем здесь некогда величественном некрополе — городе мертвых. На месте древней Кирены теперь находится лишь весьма небольшое поселение.
Другой город древности, существовавший и в средние века,— Барка (так в древности называлась вся Киренаика). От тех времен сохранились лишь развалины замка и обширные цистерны для воды. Близ этих памятников старины впоследствии возник небольшой город и порт того же названия. В нем 11 тыс. жителей.Читать далее

В 130 км к востоку от Триполи расположен город и порт X о м с (население его 35 тыс. человек). Хомс построен на месте древнего финикийского города Лептис-Магна (Лептида). Сохранилось там несколько засыпанных песком руин римских времен: храмы, форум, театр, бани и порт с древними набережными.
В 70 км к западу от Триполи можно видеть остатки другого древнего города — Сабрата, также основанного финикиянами и достигшего расцвета при римлянах. Дальше к западу, близ границы с Тунисом, лежит небольшой портовый город Зуара (12 тыс. жителей).
Восточнее Триполи на побережье находится город М и-с у р а т а. В XVI в. это был богатый город, который вел большую торговлю с Венецией. Отсюда же уходило большинство караванов, направлявшихся в Феццан. Мисурата давно уже не играет транзитной роли, но она сохранила свое значение как рынок для окрестного населения, как центр кустарного производства ковров и рыболовства. Население города 45 тыс. жителей.Читать далее

Триполи не только одна из двух столиц Ливии и административный центр Триполитаиии, но также и центр деловой жизни страны. Когда-то на этом месте финикияне основали город, который впоследствии, в римские времена, назывался Эа. Следами этого древнего города являются сохранившиеся фундаменты городских стен, ныне наполовину засыпанные песком, триумфальная арка с мраморными скульптурами в честь римского императора Марка Аврелия и глубокие цистерны для хранения воды. Сохранились и остатки зданий, выстроенных в VII в. завоевателями-арабами.
Ныне Триполи насчитывает более 140 тыс. жителей. Это значительный портовый город, через который проходит большая часть внешней торговли страны.
Город, окруженный зубчатыми стенами и защищенный фортами, живописно расположен па террасах, спускающихся к заливу Малый Сирт. Красива приморская часть города, расположенная амфитеатром возле самого порта. Искусно построенная каменная ограда украшает Читать далее