Транспорт
Венгрия располагает довольно развитой системой коммуникаций. Длина железнодорожной сети страны составляет свыше 10 тыс. км. Длина шоссейных дорог общегосударственного значения (бетонированных, асфальтированных) равна 4 128 км, шоссейных дорог местного значения — 26,5 тыс. км (из них грунтовых только 4 373 км). Длина судоходных участков рек составляет 1 364 км, из них на реку Дунай приходится 529 км, на реку Тиссу —476 км, на реку Кёрёш — 115 км и на озеро Балатон — 121 км.
Столица Венгрии Будапешт — главный узел коммуникаций страны. Она связана железнодорожными, шоссейными и воздушными линиями с важнейшими городами страны, а также с Советским Союзом, Чехословакией, Румынией, Австрией и другими европейскими странами.
Транспортному хозяйству Венгрии война нанесла огромный ущерб. Отступавшие немецкие и венгерские фашисты угнали почти весь подвижной состав, взорвали 1404 больших и малых моста, разрушили во многих местах железнодорожный путь общим протяжением более 3000 км.
Венгерский рабочий класс при помощи Советской Армии быстро восстановил железные дороги страны. Благодаря крупным капиталовложениям, произведенным за годы трехлетки, были восстановлены путевое хозяйство, железнодорожные станции, мосты, значительно увеличен подвижной состав и количество железнодорожного оборудования. За годы пятилетки подвижной парк венгерских железных дорог намного увеличится. Промышленность выпустит новые паровозы, электровозы и тысячи товарных вагонов.
***
О сайтах, блогах. Рейтинг CMS для сателлитов и не только. Какая CMS самая популярная.